ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਛਿੜਕਾਅ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਛਿੜਕਾਅ ਉਪਕਰਣ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਸਪਰੇਅ ਉਪਕਰਣਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਲੈਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਿਕਸਿੰਗ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਨੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਬਰੀਕ ਬੂੰਦਾਂ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਸਤੂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਨਾਲ ਛਿੜਕਦਾ ਹੈ।ਫੋਮਡ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਛਿੜਕਾਅ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ, ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗਾਂ, ਅਤੇ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਪਰਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਫੋਮਿੰਗ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਛਿੜਕਾਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ?
ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਰਣਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
| CਓਮੋਨPਰੋਬਲਮ | Reason | ਸੁਝਾਅ ਦਿਓ |
| ਮੋਟਾ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਝੱਗ ਸਤਹ | ਮਾੜੀ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰ-ਮਿਕਸਿੰਗ ਸਪ੍ਰੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਆਮ | ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਮਿਕਸਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਘਟਾਓ।ਛੋਟਾ ਬੋਰ.ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਪਰੇਅਰ ਨੂੰ ਸਬਸਟਰੇਟ ਤੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੂਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। |
| ਫੋਮਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦੀ ਲੇਸ | ||
| ਫੋਮ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੈ | ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੋਲੀਥਰ | ਸਹੀ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਮੁਫਤ ਫੋਮਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਨਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋisocyanatel ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ.ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਨਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਈਥੀਲੀਨੇਡਾਇਮਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਚਿੱਟੇ ਪਦਾਰਥ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। |
| ਝੱਗ ਕਰਿਸਪ ਹੈ
| ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ | ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਤ੍ਹਾ ਹੀ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੈ।ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲੀਥਰ ਅਤੇ ਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਚਕਾਰ ਲੇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈisocyanate. |
| ਪੋਲੀਥਰ ਵਿਚਕਾਰ ਲੇਸ ਦਾ ਅੰਤਰਅਤੇਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ | ||
| ਝੱਗ ਅਤੇ ਘਟਾਓਣਾ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟ ਪੀਲ ਤਾਕਤ | ਫਲੋਟਿੰਗ ਧੂੜ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਸਤਹ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ | ਸਬਸਟਰੇਟ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਨਮੀ ਛਿੱਲਣ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਸੀ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਬਸਟਰੇਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਮਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ."ਸਪਰੇਅ" (ਭਾਵ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਅਧਾਰ ਪਰਤ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਛਿੜਕਣਾ), ਪਰ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਸਪਰੇਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਛਿੱਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। |
| ਬੁਲਬੁਲਾ ਫਟਣਾ
| ਫੋਮਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੋਲੀਥਰ ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਘੱਟ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ | ਸੁਕਰੋਜ਼, ਮਾਨੀਟੋਲ ਨੂੰ ਪਾਲੀਥਰ ਸਟਾਰਟਰ ਵਜੋਂ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਸਪਰੇਅ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਓ |
| ਵੱਖਰਾ
| ਫੋਮਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ | ਫੋਮਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਿਓ |
| ਫੋਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਲੀਕੋਨ ਆਇਲ ਸਰਫੈਕਟੈਂਟ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-29-2022